Jos velvoitepaikat kävisivät kaupaksi 20 metrin päästä torin alta, niin kai ne kävisivät kaupaksi Keskustalostakin? Lue lisää
Minne mahtuisi Hämeensaaren areenan ottelu- ja tapahtumapysäköinti?
Areenalle esityksessä mainittu 400 autopaikan tarve on rajusti alimitoitettu ottelupysäköinnin tarpeisiin. Lue lisää
Kehittämistä on monenlaista
Pyrkimys kehittyä tarkoittaa pyrkimystä tehdä asioita paremmin ja viisaammin, kuin aiemmin. Vanhoja virheitä ei kannata toistaa ja tyhmyyden muistomerkkejä rakentaa vain näyttääkseen kehittäjältä. Lue lisää
Vahvistetaan Hämeenlinnan vahvuuksia
Hämeen Sanomissa 21.4.2020 julkaistun mielipidekirjoituksen lyhentämätön versio. Lue lisää
Hämeenlinnalainen ikiliikkuja
Pähkinänkuoressa pysäköintinormi siis sekä estää uusien rakennushankkeiden toteutumisen että lopulta mahdollistaa ne edellyttäen, että rakennushankkeet toteutuvat. Pohdin enää, voisiko tällä ikiliikkujalla myös aikamatkustaa? Lue lisää
Keskustan järkevä kehittäminen on toteutumattomien suunnitelmien panttivanki
Hämeen Sanomat kertoi 29.11.2019 Lehto Groupin pihtaavan sopimusta Hämeenlinnan Rantatorin, eli linja-autoaseman alueen rakentamisesta. Hämeen Sanomien mukaan kaupunkirakennelautakunta hyväksyi Alueen asemakaavan muutoksen maaliskuussa, mutta kaupunginhallitus vasta viime viikolla. Hiljaiselon se kertoo selittyvän sillä, että ”Lehto ei ole ollut valmis allekirjoittamaan kaupungin kanssa sopimusta rakentamisesta.” Liekö tässä kyse yhdestä niistä mystisistä ydinkeskustan rakentamissuunnitelmista, jotka edellyttävät toriparkkia… Lue lisää
Kimmo Kautio 